快遞業務量四連跳 全國快遞網點鄉鎮覆蓋率達96.6%

根據國家郵政局監測數據顯示，12月21日，我國快遞年業務量首次突破800億件。今年我國快遞業務量實現了從500億、600億、700億、800億的四連跳。

四連跳!這份亮眼成績單請“簽收”

今年，我國快遞業務量增速經歷了從負到正再到重回高位區間運行的轉變。

受新冠肺炎疫情影響，全國快遞業務量1月份低位運行，首現負增長;2月份快速恢復，轉為正增長。進入第二季度，隨著復工復產持續推進，快遞業務增速明顯加快，重回30%以上。

自9月10日達到500億件開始，每月更是都登上一個百億級臺階，實現“四連跳”直至突破800億件大關。

據了解，今年第800億件快件是一箱來自湖北黃岡羅田的土特產，將于12月22日上午送到位于湖南長沙的收件人手中。

別走，這里還有一份成績單，等你簽收!

1-11月郵政行業運行“成績單”

1-11月，郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成9928.5億元，同比增長14.4%;業務總量累計完成18752.9億元，同比增長29.2%。

1-11月，郵政服務業務總量累計完成2543.7億元，同比增長12.6%;郵政寄遞服務業務量累計完成232.6億件，同比增長3.5%;郵政寄遞服務業務收入累計完成372億元，同比下降4.8%。

1-11月，全國快遞服務企業業務量累計完成741億件，同比增長30.5%;業務收入累計完成7869.2億元，同比增長17.0%。其中，同城業務量累計完成110.3億件，同比增長11.1%;異地業務量累計完成614.3億件，同比增長34.8%;國際/港澳臺業務量累計完成16.4億件，同比增長27.8%。

在世界經濟陷入衰退之際，中國快遞業的這一份成績單格外亮眼。國內消費回暖、經濟在全球率先復蘇，中國經濟的蓬勃活力正在世界舞臺上熠熠生輝。

這個“V”，你我都有份

快遞業務量之所以能夠重回高位增長，離不開行業的復工復產，也離不開消費市場線上線下融合加速發展。購買、發貨、送貨、收貨，讓快遞這碗水動了起來。

疫情發生以來，全國有多個省市和地區統籌地方政府和社會資金推出消費券相關活動，累計發放超百億元。其中大多選擇和互聯網或電商平臺進行合作，通過線上的方式來發放。

發放消費券以政府財政購買的方式變相給消費者打折讓利，可以激勵消費購買，提振消費動能。

推進快遞行業發展，我們也要從“頭”開始。

商家“忙”起來

有買也有賣，交易這個循環才能跑起來。從疫情期間的愛心助農，到“雙十一”的電商狂歡，商家們賣賣賣的腳步從未停下。

疫情期間，武漢“解封”之后，湖北多個地區都出現了農產品滯銷問題，“謝謝你為湖北拼單”活動“應聲而來”，通過流量扶持、價格補貼等舉措，帶動湖北食品、農產品銷售。

截至4月28日，蘇寧易購湖北特色商品訂單增長勢頭迅猛，累計已幫助湖北農戶銷售約5000萬余斤農副產品，其中洪湖蓮藕、秭歸春橙、小龍蝦、周黑鴨、熱干面等均為熱銷單品，訂單排名前五的城市為上海、成都、南京、長沙、廈門。

在四川，進入11月，本該是石榴鮮果采摘的尾聲。但是在今年，當地村民一直忙著從果園轉戰到各大石榴凍庫，挑選優質的果子。“雙十一”期間，當地六七十家種植戶利用電商渠道進行銷售，石榴幾乎銷售一空。

有買有賣，你的包裹“蓄勢待發”。

機器“開”起來

交易量可以從一方面為快遞業的發展推波助瀾，但是快遞產業內的自我“加速”也是不容忽視的因素。

“0點30分付尾款，0點35分收貨，我的快遞怕不是鄰居送的吧?”這個速度你還有印象嗎?

如今，全流程智慧物流正在改變快遞行業：在倉儲端，有智能機器人幫助人工揀貨;在干線運輸環節，有大數據工具計算運輸路線;在中轉環節，各快遞公司自動化流水線總長超過6000公里，自動化分揀設備從1層增加到4層，每小時可分揀7.6萬件包裹;在末端配送環節，無人車、無人機、智能驛站、智能穿戴設備等新技術日漸普及。

我們的快遞，不只是說說而已。

快遞“跑”起來

還記著騎著白馬送快遞的阿依特波力·阿斯哈爾嗎?

他是新疆阿勒泰地區哈巴河縣的一名快遞員，經常要騎馬穿越二十多公里的無人區把貨品和生活物資送到村民家里。騎著白馬硬核送快遞，力保包裹的準時到達。

截至目前，我國郵政快遞已經在全國范圍內實現了村村通郵，全國快遞網點的鄉鎮覆蓋率達到了96.6%。

一輛輛快遞車，從南到北，正在慢慢跑遍全國。

新業態“長”起來

疫情之下，直播帶貨、短視頻種草等銷售模式正在和居民購物越走越近。“無接觸配送”這一要求，也讓快遞柜的需求量快速增長，智能自取等無接觸取貨方式得以快速發展。

今年以來，智能快件箱(信包箱)建設快速推進，全國累計布放智能快件箱42.3萬組，建成快遞末端公共服務站10.9萬個。

標簽： 快遞業務量 四連跳