中國200個城市已就網(wǎng)約車發(fā)展制定政策

中國交通運輸部副部長劉小明9日在北京表示，中國已有200個城市就網(wǎng)約車發(fā)展制定了適合本城市的政策;另有66個城市就此廣泛征求了意見，將適時出臺相關(guān)政策。

劉小明當日在國務(wù)院新聞辦公室舉行的政策例行吹風會上作如上表示。他指出，總體來看，上述200個城市的政策都是因地制宜的，“有的寬一些、有的嚴一些”，但整體上在國務(wù)院和相關(guān)部門政策文件框架內(nèi)。

“鞋合不合適，只有自己知道。”劉小明說，改革是個漸進過程，從實施效果看市場對相關(guān)規(guī)范管理措施反應(yīng)積極，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)、汽車企業(yè)、租賃企業(yè)等一批企業(yè)都在申請進入網(wǎng)約車市場。

劉小明透露，目前為止已經(jīng)有50余家網(wǎng)約車平臺企業(yè)在不同城市獲得了經(jīng)營許可。截至2017年底，中國各地已經(jīng)發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證約23萬多本，車輛運輸證約14萬多本。

官方此前公布的一份第三方評估報告顯示，交通運輸部等七部委聯(lián)合發(fā)布的網(wǎng)約車管理新政實施一年來取得預(yù)期效果、總體進展順利，逐步規(guī)范了網(wǎng)約車發(fā)展，促進并開始探索巡游車改革，“打車難”初步得到緩解。同時報告也指出，由于有些城市還處于過渡階段，改革成效還沒有完全顯現(xiàn)。

劉小明坦言，出租汽車改革確實是個系統(tǒng)、復(fù)雜的工程，改革過程中新老問題疊加、新舊矛盾交織。從改革效果來看，距社會公眾的希望、群眾出行需求、改革目標還有差距。官方今后將加大合規(guī)車合規(guī)人的推進力度，加強對城市改革的指導，不斷優(yōu)化、完善政策措施，將出租汽車深化改革進行到底。 (記者 王恩博)

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