福建旅游觀光有軌電車武夷新區輕軌預計年底通車

由中鐵電氣化局西安電化公司承建的武夷新區輕軌線上工程日前完成首條高難度的承力索、導線架設施工。這標志著武夷新區輕軌線上工程接觸網施工進入全面掛網架線階段。預計2020年底該輕軌建成通車，成為福建省第一條旅游觀光輕軌。

據悉，武夷新區輕軌工程項目是福建省百個“重中之重”項目。同時，作為福建省首條旅游觀光有軌電車建設工程，其設計工藝和建設質量均體現了國內同領域的最高水平。

該輕軌線路起自南平市站站前大道，沿G237國道中央分隔帶敷設，經固縣、興田、仙店至南源嶺互通與公路分離，繼續向北至公館大橋南側終止，線路全長約26.17km，其中路基16.33km，橋梁長度9.84km。全線共設車站10座，設仙店車輛綜合基地1座。全線接觸網最高設計時速為70公里。

據了解，輕軌線上接觸網承力索、導線架設施工，是整個輕軌工程的關鍵環節。為確保此次施工質量達到規范標準，工程項目部周密部署，制定了詳細的施工方案、以及安全質量保證措施。整個架設過程有條不紊，最終高質量完成任務，達到了工程質量標準。

此輕軌建成運營后，將實現福建省南平市站至武夷山景區的無縫連接，可紓解武夷山市及武夷新區區域交通壓力，吸引鐵路、航空范圍內至武夷山景區的客流，兼顧武夷山市及武夷新區居民的出行要求和上下班通勤客流。同時，對促進武夷新區經濟發展，提升武夷山品牌效應，促進武夷山旅游產業升級，保護景區自然環境等，均有重要意義。

標簽： 輕軌 武夷新區