冬季灑水成“保留節(jié)目” 反公共服務之事為何還在發(fā)生？

據(jù)媒體報道，近日，有網(wǎng)友整理多個不同年份中，陜西西安發(fā)生路面灑水致結冰，行人及車輛出事故的微博截圖，并調侃稱“打有微博的那年開始，每年冬天，西安的保留節(jié)目就是灑水，讓行人、車輛紛紛摔倒。”

“冬季結冰天氣，灑水車仍照常作業(yè)”——剛一看標題，還以為是舊事重提。不太敢相信，都快2021年了，“冬季灑水結冰”這種早被定義為給市民出行、城市秩序添亂的“反公共服務”之事，還在發(fā)生?

據(jù)報道，12月14日上午，西安市區(qū)多條道路疑因灑水結冰導致路滑發(fā)生多起事故，導致多車追尾，不少騎車人摔倒、摔傷。

而在前一天晚上，西安還曾發(fā)布道路結冰黃色預警信號：受降雪及路表溫度持續(xù)低于0℃影響，預計未來12小時內全市多地可能出現(xiàn)對交通有影響的道路結冰，請注意防范。

其實，不必非拿天氣預報、道路結冰預警來質問“冬季灑水”，氣溫低水會結成冰，本是小學生都懂的常識，而且邊灑水邊結冰，肉眼就能看得見。如此情況下，灑水車、執(zhí)行作業(yè)的環(huán)衛(wèi)公司以及主管部門，為什么會全部無感?一切照舊?這么工作是不是太機械了?

不止西安，“冬季灑水結冰”的奇觀每年都會在一些地方上演，有的地方曾透露，當?shù)丨h(huán)衛(wèi)灑水車在冬季“雷打不動”只管灑水、不管結不結冰，與環(huán)衛(wèi)工人工資按灑水次數(shù)結算、相關承包企業(yè)要完成每天的最低灑水次數(shù)有關，因而才會如此“執(zhí)著”。

那么，這種長期存在的不夠合理和科學的結算、考核方式和“合作”模式，為啥不能改改?

這么多年來，不管是冬季灑水結冰引發(fā)市民出行不便、導致交通事故，還是引來大量輿論吐槽，承擔后果的或許一直是那些倒霉的、“趕上了”的市民，而相關部門、人員除了挨了些罵之外，基本毫發(fā)無損，這恐怕是這一問題不斷重現(xiàn)、“犯了不改”“一犯再犯”的另一個原因。如果對這種情況能夠追責、問責，從制度源頭、工作機制上作出改變，這個“節(jié)目”應該不會保留至今。

今年的“保留節(jié)目”如期推出后，西安相關部門再次如期印發(fā)《關于重申冬季道路沖水作業(yè)有關規(guī)定的通知》，強調3℃以下禁止沖灑水作業(yè)——人們對這種“糾正錯誤”或“知錯就改”本應給予肯定，但放在“多年如一日”的語境下，無論如何也肯定不起來。關于“3℃以下禁止沖灑水作業(yè)”的要求，再次“印發(fā)”“重申”還要持續(xù)多少次、多少年?

冬季減少灑水次數(shù)本無需特別規(guī)定，至少是不該被無限次“再印發(fā)”和“重申”的事情。而事實是，簡單的常識和邏輯被無視的情況，居然跨越了多年的時間。

這當中可能有人在裝糊涂，而這種裝糊涂可能有利益的原因，也可能有官僚主義、形式主義的原因。每每光明正大地“跟市民過不去”，在公共服務的行動與初衷上南轅北轍，暴露了一些地方治理能力、治理水平的落后，也讓公眾失望不已。(馬滌明)

標簽： 冬季灑水 反公共服務