廈門自貿片區首單多式聯運“一單制”業務成功運作

廈門東渡口岸，100輛搭乘“絲路海運班列”而來的江鈴輕卡(CKD)吊裝至發往越南的貨輪。

以往，大宗貨物如需要陸運、海運、江運等多種運輸渠道，托運人往往要找多家貨代、簽訂多份運輸合同、進行多次結算，不但費時費事且成本較高。現在在新的多式聯運“一單制”模式下，可以實現“一次委托、一次付費、一單到底”，不僅降低供應鏈成本，更能提高物流時效，為運營企業做大業務量創造優厚條件。

據廈門海關介紹，該批江鈴輕卡在“一單制”模式下，通過海鐵聯運從江西經廈門直達越南胡志明市，全程運輸最快僅需8天，與傳統模式相比節省2-3天，物流成本降低了10%。

海關方面稱，該批江鈴輕卡的運送，標志著廈門自貿片區首單多式聯運“一單制”業務成功運作，同時也標志著廈門海關“智享聯通”新成果落地實施。(記者 沈偉彬)

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