環球快訊:【法律案例】網約配送員與平臺是否存在勞動關系？

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5月26日，人力資源和社會保障部、最高人民法院聯合發布了6起新就業形態勞動爭議典型案例，涉網約貨車司機、網約配送員、網絡主播、網約家政服務人員等群體。

據網經社法律消保臺（LAW.100EC.CN）了解，案情顯示，徐某于2019年7月5日從某科技公司餐飲外賣平臺眾包騎手入口注冊成為網約配送員，并在線訂立了《網約配送協議》。從事餐飲外賣配送業務期間，公司未對徐某上線接單時間提出要求，徐某每周實際上線接單天數為3至6天不等，每天上線接單時長為2至5小時不等。平臺按照算法規則向一定區域內不特定的多名配送員發送訂單信息，徐某通過搶單獲得配送機會，平臺向其按單結算服務費。出現配送超時、客戶差評等情形時，平臺核實情況后按照統一標準扣減服務費。2020年1月4日，徐某向平臺客服提出訂立勞動合同、繳納社會保險費等要求，被平臺客服拒絕，遂向仲裁委員會申請仲裁。

為此，徐某請求確認其與某科技公司于2019年7月5日至2020年1月4日期間存在勞動關系并支付解除勞動合同經濟補償。經仲裁委員會裁決：駁回徐某的仲裁請求。

仲裁委員會認為，本案中，徐某與某科技公司均具備建立勞動關系的主體資格。從用工事實看，平臺對徐某上線接單時間、接單量均無要求，徐某能夠完全自主決定工作時間及工作量，因此，雙方之間人格從屬性較標準勞動關系有所弱化。

與此同時，雖然徐某依托平臺從事餐飲外賣配送業務，但某科技公司并未將其納入平臺配送業務組織體系進行管理，未按照傳統勞動管理方式要求其承擔組織成員義務，因此，雙方之間的組織從屬性較弱。

基于此，仲裁委員會認為，雖然某科技公司通過平臺對徐某進行一定的勞動管理，但其程度不足以認定勞動關系。

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