透過這場航天展，看東莞制造進階之路

走進東莞科學館一樓展廳，映入眼簾的是富有視覺沖擊力的一幕：撐開面積達1200平方米、約3個籃球場大小的神舟飛船降落傘籠罩于展廳上方，配合場館內其他展出的航空航天真品，向觀眾娓娓道來中國載人航天工程30年來波瀾壯闊的發展史。

“叩問蒼穹，科創未來”——2023年中國航天日科普系列活動暨東莞航空航天產業展覽已開展一月有余，即將在6月閉幕，這場展覽不僅吸引了5萬多人次線下參觀，更刷新了東莞展出航空航天真品的數量，包括：神舟三號實驗性飛船的航天員座椅和艙內宇航服、神舟一號返回艙舷窗、返回艙鈦框、俯仰發動機、軌道艙掛艙等。

(資料圖片僅供參考)

值得一提的是，一批從事航天航空高端制造的東莞企業將兼具科技含量和市場價值的工業產品送來參展。通過了解這些工業品和背后的莞企，可以看出東莞制造正沿著“科技創新+先進制造”的路徑，加速轉型升級，走出一條獨特的進階之路。

探索：3D打印從概念到工廠

“快看，這是MOSS！”東莞科學館內，參觀的孩童指著一尊長方體的機械模型喊道。

隨著科幻電影《流浪地球2》取得不俗票房成績，電影中出現的諸多場景和細節也成為網友津津樂道的話題。其中，一臺名為“MOSS”的智能量子計算機模型贏得青睞，而它的制造商正是東莞市科恒手板模型有限公司（下稱“科恒手板”）。東莞科學館工作人員介紹，當科恒手板將MOSS送至館內參展后，當天便吸引了一批粉絲前來打卡，場面火爆。

值得一提的是，MOSS采用的制作技術是3D打印，這是一種快速成型技術，通過運用如：樹脂、尼龍、金屬等多種材料，逐層打印來構造產品的物理結構。3D打印相比傳統技術而言更快速、更精確，科恒手板市場部項目經理文祁珍表示，3D打印收到圖紙之后，約3—5天即可完成制作，若按照傳統工藝，僅開模就需耗時一個月左右。

3D打印的另一大特點是“所想即所得”。在工業設計領域，設計師面對點陣結構、鏤空結構等復雜結構時，往往需絞盡腦汁來完成產品的結構設計，而3D打印技術由于其使用增材制造思維進行設計，幾乎不受復雜度的限制，因而能制造出更精美、結構更復雜的工業件。

事實上，科恒手板不僅制作了MOSS，連電影中30套宇航服也是通過3D打印實現的。現在，科恒手板擁有800多臺工業級大型3D打印設備，每年交付客戶產品件數達上千萬件，這意味著，曾幾何時在大眾眼中還處于概念階段的3D打印，如今已經可以實現產品級的大規模工業生產。

在3D打印領域，科恒手板稱得上是首批吃螃蟹的人。據悉，科恒手板于1998年成立，發展前期主要從事數控機床制造生產，2008年，在接觸到3D打印技術后，公司毅然實施轉型，購置了全國首臺3D打印機，如今，這臺機器依然保存在公司內部。

“科恒是一家很早就意識到科技創新重要性的公司，我們愿意去探索科創前沿領域，并實現大規模生產?！蔽钠钫湔f。

走進科恒手板的生產車間，整齊劃一的3D打印機安靜運轉，打印過程中幾乎不需要人力參與。文祁珍介紹，公司基本實現“無人車間”，這既和3D打印生產高度自動化有關，也離不開公司在工業數字化方面的布局。目前，科恒手板自主開發出ERP系統，并將所有設備接入MES系統，實現生產全流程的智能化、可視化和自動化，人力投入主要集中在產品研發和攻關領域。

轉型：從玩具制造到智能機庫

無人機位處韶關，卻可以在東莞遠程控制其起飛、降落、出入機庫以及自動充斷電？這是發生在廣東高德星光智能科技有限公司（下稱“高德星光”）內部的一幕。

高德星光是一家專注于無人機以及無人機機庫、高端智能光電系統產品、智能物聯網設備的制造企業，目前，公司的主營業務是無人機智能機庫的研發、生產及銷售。但在2015年之前，公司主營玩具飛機模型制造，是什么讓他們向著高端制造業邁出步伐？

“企業要發展，要往高科技的方向靠攏。當時我們意識到靠生產玩具模型就能實現高增長的時代過去了，于是看中了無人機這塊蛋糕，毅然決然的轉型了?！备叩滦枪饨浝礴妭ドf。

此次，公司將一臺中小型智能機庫產品送至航空航天展參展，主要是為了展示產品力，贏得美譽度。

近年來，民用無人機的應用越來越廣泛，不僅可用于視頻拍攝創作等領域，還廣泛應用于防災減災、醫療救援、環境監測、城市交通等領域。隨著民用無人機的數量越來越多，智能無人機庫的需求也隨之增長。智能機庫能實現無人機的自動起降，能為無人機補能，還能監測到周圍的環境，比如暴雨、臺風等極端天氣。

飛行在幾百米的高空中，無人機如何精準識別到智能機庫，從而實現自動起降？鐘偉森介紹，公司開發出一套精準視覺識別系統，當無人機降落至距離地面約200米距離時，采用掃描地面二維碼的形式獲取無人機信息，發出信號，控制無人機自動起降。

盡管精準視覺識別系統屬于一大賣點，但業界早已開發出RTK、PPK等多種定位技術，解決了無人機精準起降的難題。鐘偉森表示，公司的智能機庫解決了多個痛點問題，在市場上頗具競爭力。

“它很輕，重量僅25KG，普通轎車的尾箱就可以運輸，單人可以攜帶，這就減輕了智能機庫的運輸成本；我們將機庫分成一個個小的模組，按照說明書可以自行組裝，快的話3分鐘就能完成安裝并投入使用，這就大大減少了智能機庫的安裝成本?！?/p>

市場的反饋也證實了這一點，2022年，高德星光售出上千臺智能無人機機庫，銷售額達到2億元。今年，公司預計繼續維持業務增長，將實現3億—4億元的銷售量。

升級：年增長30%以上的秘密

受多重因素影響，近年來不少企業增長速度放緩，但航空工業寶勝東莞市日新傳導科技有限公司（下稱“寶勝日新”）不同，自2017年起，公司已經連續6年保持每年30%以上的高增長，從2016年的年產值不到1億元，飆升至2022年年產值達10億元。

此次，寶勝日新主要展出部分運用于飛機機翼、駕駛艙及各系統與設備連接處使用的伸縮運動線束組件等產品。在性能上，這些產品能夠滿足飛機嚴重風潮環境及狹小區域安裝隔離需求，同時，產品使用鍍鎳鋁合金的新型工藝，不僅實現重量相較于銅制導線減少40%，其耐腐蝕度和機械強度也進一步增強。

“升級產品，減少生產技術含量較低的線纜，轉而做高技術含量的線纜產品是我們高增長的秘密?！睂殑偃招露麻L王嶸表示，寶勝集團收購東莞日新后，更改公司發展路線，轉型成高端線纜及線束、電能連接系統解決方案供應商。近年來，公司堅持研究下游產業鏈的先進材料、極限性能等前沿共性技術和“卡脖子”技術成果，已經成為特種線纜行業的隱形冠軍。

進行科技攻關離不開技術人才的培養，寶勝日新創新人才培養體系，認定設立橋頭鎮唯一一家“技能大師工作室”。

王嶸表示，公司以新型學徒制為切入點，以技能大師為帶頭人，在生產工作過程中以1+2+3模式“帶一幫二拖三”直接對接技能人才培養。同時通過“以賽促教”“校企合作”等方式，為職工提供更優質的培訓平臺，培養出學習能力強、創新能力強、業務素質強的技能人才隊伍，帶動公司技術人員由“工”變“匠”。

東莞航空航天產業展覽如同一個萬花筒，它向市民科普了航空航天的前沿熱點和先進產品；同時它也是一個放大鏡，折射出東莞制造的最新變化和迭代升級。在“科技創新+先進制造”的城市定位下，未來東莞必將涌現更多高科技航空航天企業和先進工業產品。

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