買了小米98寸電視 維權就低調不了

尊敬的雷總，盧總，小米集團的各位朋友：

你們好！

(資料圖)

今天我僅代表我自己，以一個普通小米用戶，未來小米電動車車主身份，使用并陪伴這家公司產品超過10年的老米粉，向你們尋求幫助。

2020年4月9日，我通過小米官方下單了一臺售價為19999的Redmi旗下98英寸電視機，小米商城訂單號5200409269347245。這是我第一次在小米平臺和小米產品序列中購買合計售價超過2萬元價格的產品，既是作為米粉對此前小米產品與服務的認可，也是作為數碼發燒友對小米率先采用國產電視機面板，對中國質造的肯定。

同時，也是小米進軍超大屏電視賽道后，在全國范圍內的第一批種子用戶。

由于98英寸電視機的超規格體積問題，從下4月9日訂單到勘測場地，到最終5月13日完成安裝耗時長達一個多月。為了電視機的順利安裝，我同意小米方面幫我找到一臺吊車，自費2500余元進行離地40米的吊裝作業。上述震撼人心的照片在通過社交網絡分享后迅速引發熱議，雷總，盧總的微博都對我的這次行動以轉發微博的形式進行肯定，雷總微博當時評價是：買了98寸，就低調不了。

我自己身邊媒體公關圈，投資圈，老板圈的朋友也都對此次事件記憶猶新。

由于98寸電視機吊裝作業的事情在微博、抖音平臺過于火爆，后續小米集團的同學跟進找到了我，詢問我是否愿意授權提供這次行動的過程照片作為小米公司后續使用。基于對小米公司的肯定，對雷總，盧總的信賴，我爽快的答應了小米方面關于使用上述照片進行推廣的全部請求。自下單Redmi98，到吊裝安裝，直至小米方面的授權使用照片全過程都是我自愿自費自發的行為，后續官方宣傳推廣的內容與我并未產生過任何形式的合作，完全基于一個米粉的熱情。

在2020年5月26日Redmi 86寸電視機的發布會上，盧總背景上那張藍天白云和吊機的照片正是出自我家的那次吊裝作業。身為瘋狂米粉不計成本吊車破窗買電視，小米大屏電視譽滿天下，從此成為一段佳話。

然而這不是開心的結束，卻是鬧心的開始。

Redmi98正常使用僅38天后就發生區域閃屏、大面積暗斑的故障。

在更換面板無效的情況下，決定進行整機更換，結果146天后再次發生相同的故障，小米又一次要對電視機進行整機更換，而換機后僅僅過去44天時間，電視機還是發生了一模一樣的問題，當小米要求第三次換機的時候被我拒絕，在質疑產品設計缺陷提出退一賠三的要求未果后，我只得通過個人關系找到了小米北京總部的朋友，在朋友協助下廠家的工程師團隊專程前往杭州進行上門檢測維修。但在這一次維修過后的不到1年時間，電視機還是出現了大面積的暗斑故障，前后近3年時間里小米工程師和售后前后收到我累計5次電視機報修，完成了兩次整機換新，三次背部面板徹底更換的大修，但問題依然存在。

雖然維修售后的工程師團隊很努力，但直到今天問題仍然存在，當我再次提出問題沒有解決時，小米售后卻以產品過保為由拒絕繼續提供售后服務。據不完全統計這臺電視機的正常狀態僅為購機以來整體時間的55%左右。在近3年多時間的五次維修換機過程中，小米拒絕整機召回，堅持以換代修的做法讓我深感疑惑不解。

直到2022年11月的最后一次維修中，從維修工程師的口中了解到同樣型號的同樣問題是普遍現象，并不僅限于我這一個例。于是自此開始我決定放下米粉心態，以普通消費者身份試圖根據中國消保法捍衛自己權利，在維權過程中，我對朋友敘述了自己購買Redmi98電視機遭遇的諸多情況時，意外的通過海外朋友發現了小米在中國國內與海外市場存在著明顯的區別對待的情況：

小米在國內并沒有出現過召回返廠的官方信息披露公告，小米官網也從未有過疑似召回的信息公告欄目設置，但在海外小米則有專門的信息提示欄目，并且定期發布涉及相關小米旗下產品設計缺陷存在安全和質量隱患產品的相關信息。

諸如上述小米旗下M365電動滑板車在海外銷售存在安全隱患的全球召回通知與此前2022年小米 11手機存在質量問題在國內僅提供更換面板和延保服務的所謂“國內召回”具有明顯的反差，上述行為讓我立刻聯想到了此前讓我失望的特斯拉中國。

以換代修，確實從字面意義上來說相比召回手段不失為一種高明的售后處理手段和巧妙的文字敘述方式。對于早年的小體積，低技術附加值的手機，智能家居產品來說，工程師維修的人力時間成本遠高于換機，因此在很長一段時間里身為米粉的我一直小米的這套服務體系大加贊揚。

但隨著小米的產品和技術逐漸走向深水區，愈來愈多的高端產品序列開始鋪設，大體積，高技術附加值的產品進入市場后，消費升級的米粉和小米售后都在不經意間發生了需求端的變化——購買高端序列產品的米粉希望得到質量可靠安心安全的品質，小米售后在提供便捷服務的同時也必須考慮到用戶需求和現實的成本問題。作為即將進入新能源汽車賽道的小米，身為持幣觀望的米粉，我不禁想問雷總4個問題：

當設計出現缺陷，面對零部件比電視機更為繁多且設計復雜，牽扯到出行安全問題的小米新能源汽車問世后，小米是否堅持不召回，而是繼續通過微博發布延保和更換部件通知？

如果未來存在召回政策，小米是否會在國內與國外市場進行區隔對待？

小米未來對于高端產品線和中低端產品線的售后政策，存在區別，還是說會一視同仁？

如果小米消費電子產品和新能源汽車的售后服務體系一視同仁，那么是否會堅持當前的以換代修政策？

最后，感謝諸位能抽空在百忙之余看到我的這封信，盡管眼下維權的情況十分艱難，可苦難與折騰過后說不定就會開花結果，因我堅信那句名言——「永遠相信美好的事情即將發生」。

期待雷總您的回復。

一位杭州米粉

附—Redmi98維權時間序列：

2020年6月20日，安裝完成38天后第一次向小米售后保修，98寸電視機出現了頻繁區域閃屏的問題，在通過工程師遠程協助，軟件設置和功能鍵操作重置均無效后，售后表示正在等待公司材料配件到貨。

2020年7月2日，小米工程師團隊進行了xi首次上門拆機安裝，并更換了電視機背部的幾塊面板。通電測試成功后，售后完成。不料次日凌晨，電視機再次發生區域閃屏，向售后反饋后，售后只得向領導匯報。

2020年7月8日，小米售后告知電視機將進行換機處理，并告知取消維修單，經過確認的幾天后，熟悉的吊車，熟悉的圍觀群眾，熟悉的40米破窗作業再次發生，只是這次相比上次上熱搜，圍觀群眾發現了還有一臺被從40米高空帶走的電視機。

2020年12月1日，完成換新的Redmi98寸電視機再次發生區域閃屏，區別在于這次區域閃屏的位置已經從左側下方變成了右側下方，同時電視機還出現了多處黑色陰影區塊（重啟后消失，但后續仍然會出現）。

2020年12月7日，售后轉達了98寸電視機二次換新的申請已經批下，我第一次提出了對以換代修處理方式的質疑，但售后表示98寸都是返場維修的，因此只能以換代修。

2020年12月25日，小米工程師團隊進行二次換機，依然是吊裝作業，我表示，兩次換機吊裝已是我對小米產品忍耐的極限，不希望有下一次了。

2021年2月7日，二次換新的98寸電視機再次發生故障，大面積的暗點塊不斷分布擴大，影響正常使用。

2021年2月9日，售后表達了是否接受第三次換機，被我拒絕，在彼時提出過兩個方案：1.按照消保進行退一賠三處理，回收這臺靈異電視機。 2.在不換機的情況下，必須找到電視機故障原因，進行維修。

2021年2月22日，售后傳達了領導的意思：要么退，要么換，98寸電視機沒有退一賠三，和上門維修之說。我不得不通過自己作為普通用戶身份之外的媒體人身份，聯系到了北京小米總部的朋友，直接向紅米團隊的高管進行點對點反饋，提出自己希望解決問題的意愿與決心，希望在315到來之前結束折磨。

2021年2月24日，來自江蘇的Redmi工廠的專家團隊驅車數百公里抵達杭州，一行人在我家進行了長達數個小時的測試、檢查，對于遠道而來的工程師，我以誠相待，不僅順暢的向工程師反饋了此前遇到的問題和提出一些身為準專業用戶的看法與猜測，甚至還招待工程師團隊的技術人員一起吃了一頓火鍋，直到當天下午接近6點工程師團隊最終得出了一個結論：此前電視機安裝的墻壁支架存在安裝角度傾斜導致受損的問題，工程師在更換受損部件，調整安裝壁掛掛架后，電視機恢復了正常。

2022年2月2日，我第四次向小米售后反饋電視機出現異常，大面積黑陰影出現，但由于2022年全國疫情的嚴峻，我所在小區因確診病例而在不久后被封控等問題，使得上門維修被一拖再拖，只能忍著黑斑等待疫情好轉。

2022年11月26日，小米工程師第五次上門，進行了背板更換，工程師稱這款電視機之前的背板已經不生產，此次更換的是最新款，并通知由于我的電視機已經過保，所以本次服務為特批維修，但沒有下一次了。

2022年11月30日，我第五次向小米反饋電視機黑色陰影仍然存在，只是位置發生了變化，出現在電視機正中靠上一側，但小米售后表示已向領導反饋，但至今未得到回復。

截止2023年3月15日，Redmi98寸電視機仍然未得到修繕。

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